Raske{0}}6 × 4 šassiiga veoauto SINOTRUK HOWO on aluseks kahele põhisõidukitüübile: traktoripead ja kallurautod. See on varustatud Weichai või MC MANi mootoritega, mille võimsus on vahemikus 371 hj kuni 560 hj, ning see on ühendatud usaldusväärsete manuaalkäigukastide ja raskete{6}}tandem-tagatelgedega. Tugevdatud terasraam tagab tugeva -kandevõime. Kallurite versioonid sobivad jõuvõtuvõlliga{10}}toetatud tõstesüsteemidega kaevandus- ja ehitusrakendustele, samas kui traktoripead sobivad ideaalselt kauba pikamaaveoks. LHD ja RHD konfiguratsioonid ning Euro II–V emissioonistandardid on kohandatavad. Vastupidav,{14}}väike hooldust nõudev ja laialdaselt eksporditud, on see ülemaailmsetel turgudel usaldusväärne.

See HOWO 6×4 šassii veok sobib nii traktoripeadele kui ka kalluritele. See on varustatud vastupidavate täis-terasest radiaalrehvidega, mis on saadaval kahes suuruses: 12R22.5 maanteetraktoritele ja raskemad-12.00R20 rehvid kaevanduskallurite jaoks. Traktori rehvidel on ribi muster, mis suurendab kütusesäästlikkust ja suurel{10}}kiirusel sõitmist, samas kui kallurrehvidel on sügav plokkmustri disain, mis peab vastu teravatele kividele ja ebatasastele teeoludele.

Kõik rehvid tagavad stabiilse -kandevõime ning esi- ja tagateljele sobitatud optimaalne rehvirõhk. Tugevdatud raam ja rasked{2}}tagateljed toetavad hõlpsalt täis-koormust. Võimsad mootorid ja töökindlad manuaalkäigukastid tagavad tugeva tõmbe- ja tõusuvõime. Salong pakub elementaarset mugavust koos tõhusa{6}}amortisatsioonisüsteemiga.

Pakume nii vasak---- kui ka parem{2}}rooli-konfiguratsioone koos erinevate heitestandarditega. Kogu sõiduki seadistus on vastupidav, hõlpsasti hooldatav ja sobib hästi pika-kaubaveoks, ehitustöödeks ja kaevandusveoks.

Suur WP-mootor annab madalatel pööretel tugeva tõmbe, nii et te ei vaheta käike ega raiska kütust. Käigukast on sitke ja talub raskusteta suurt pöördemomenti. Kaks tagumist veotelge tagavad tugeva haardumise märjal teel või mudastel töökohtadel. Traktori versioon on ehitatud kerge ja kõrge ülekandega, et säästa maanteel kütust. Kallurversioonil on rasked teljed, kahe-kihiline raam ja tugev vedrustus, et taluda kive, auke ja täis{5}}koormust päevast päeva. Heitgaasisüsteem lihtsalt töötab ilma peavalu tekitamata.

Puidust pakkimine pole vajalik. Sõidukid laaditakse otse raamikonteineritesse või avatud tekkidesse. Kinnitage korpus terasrihmade ja puitklotsidega. Kaubad tarnitakse 30 kuni 45 päeva pärast sissemakse tegemist Qingdaost või Lianyungangi sadamast.

Kuum tags: 6 × 4 šassiiga veoauto, Hiina 6 × 4 šassiiga veoautode tarnijad, tehas